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2025-08-26 12:39:39 +00:00
b33d1aba9d subdomain change
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2025-02-21 07:55:48 +00:00
Mobicoop
82398a4c44 image rapprochement
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2025-02-17 09:39:08 +01:00
8e814e38ca Actualiser content/gotogether/2025-02-12mobicoop-coopgo-rapprochement.md
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2025-02-16 08:49:58 +00:00
Mobicoop
ba3dc4857d rapprochement
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2025-02-16 09:46:15 +01:00
7befa8c2d1 fix publish
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2025-02-13 07:58:10 +01:00
df706254f3 Actualiser content/gotogether/mobicoop-coopgo-rapprochement.md
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2025-02-11 13:21:57 +00:00
Mobicoop
0d4fd49103 rapprochement
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2025-02-11 14:16:01 +01:00
41dd6a5379 Supprimer content/gotogether/2024-12-18-scop-scic-kezaco.md
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2024-12-20 11:03:56 +00:00
ca8529a7f5 Supprimer assets/images/Des gauches « irréconciliables » ? L’Insoumis Paul Vannier et la socialiste Laurence Rossignol débattent | Mediapart.pdf
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2024-12-18 07:37:23 +00:00
Stéphane Gauthier
33c880e6e7 article SCIC
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2024-12-18 08:35:45 +01:00
Stéphane Gauthier
0094dd59b2 article mobilité zones rurales
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2024-12-12 10:35:25 +01:00
Stéphane Gauthier
adbc8b6ce1 flyer perm mobilite
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2024-12-06 14:28:36 +01:00
Stéphane Gauthier
07e4cf43f1 coquille
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2024-12-05 12:30:05 +01:00
Stéphane Gauthier
79db5aa56a lien refugies.info
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2024-12-05 12:28:09 +01:00
Stéphane Gauthier
9bd249e2ee Merge branch 'master' of https://git.coopgo.io/websites/coopgo 2024-12-05 12:27:37 +01:00
fe3238bea0 Actualiser content/roya/_index.md
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2024-11-30 11:25:31 +00:00
Stéphane Gauthier
7b38f3ef4a imageperm 2024-11-30 12:16:06 +01:00
Stéphane Gauthier
ae123c1674 image perm mobilite
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2024-11-30 12:03:02 +01:00
Stéphane Gauthier
98965b1683 coquilles
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2024-11-28 12:58:45 +01:00
Stéphane Gauthier
103c9d7454 article porteur projet
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2024-11-28 12:52:23 +01:00
sgauthier
d0caf6f938 image velo roya
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2024-11-22 09:37:05 +01:00
0360de7e77 coquilles PMD
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2024-11-14 12:30:30 +01:00
4e0f1d6650 Actualiser content/gotogether/le-plan-de-mobilité-durable-dans-les-entreprises.md
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2024-11-14 10:45:56 +00:00
ae98b93aed Téléverser les fichiers vers "assets/images"
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2024-11-14 10:38:43 +00:00
4d11a41f82 Actualiser content/gotogether/2024-11-14-le-plan-de-mobilité-durable-dans-les-entreprises.md
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2024-11-14 10:35:55 +00:00
60207bb79c article PMD
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2024-11-14 11:32:39 +01:00
b979e075c7 Actualiser content/velo-roya.md
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2024-10-23 09:44:38 +00:00
ec6f4230e9 Merge remote-tracking branch 'refs/remotes/origin/master'
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2024-10-23 11:41:16 +02:00
2e4e604459 Maj lien page vélo 2024-10-23 11:38:28 +02:00
86aa6b2f18 Ajouter _redirects
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2024-10-23 09:31:42 +00:00
13708009d0 Actualiser content/velo-roya.md
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2024-10-22 07:11:21 +00:00
ca70ebd94f Actualiser content/velo-roya.md
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2024-10-22 07:10:40 +00:00
617e176226 Actualiser content/velo-roya.md
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35716058e3 add-redirection
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2024-10-22 09:05:55 +02:00
34a9e90abe fix image
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2024-10-17 13:00:24 +02:00
716abe336c fix image
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2024-10-17 12:57:36 +02:00
191bd69ea0 fix image
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2024-10-17 12:56:12 +02:00
caaf3349f5 ajour lien Whatsapp covoiturage
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2024-10-17 12:42:54 +02:00
6ad08ec4a0 Correction page RIDYGO
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2024-10-16 16:19:11 +02:00
79386153e4 Ajouter logos TIMS
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2024-10-15 15:20:48 +02:00
a52ab95a8c Merge branch 'master' of https://git.coopgo.io/websites/coopgo
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2024-10-15 16:32:13 +02:00
eac9df1cb2 ajouter page vélo Roya 2024-10-15 16:31:33 +02:00
f68a86e2d2 ajout lien Tims
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c3a224a029 mise en forme
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2024-10-15 10:12:08 +02:00
542a215a1b remove bad title
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2024-10-15 08:29:28 +02:00
77ead5dc32 resolve conflict
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2024-10-15 08:19:48 +02:00
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title: "Mobilité durable en milieu rural : un réel impact pour les populations ? "
date: 2024-12-11T10:23:00.000Z
featuredimage: /images/velo-coopgo.png
description: "Les problématiques de mobilité en zone rurale sont bien
différentes de celles rencontrées dans les territoires urbains et
péri-urbains. Pour autant, des solutions inclusives et durables peuvent être
déployées, et avoir un impact positif sur la vie des habitants. "
---
# Mobilité durable en milieu rural : un réel impact pour les populations ?
![Vélo Coopgo stationné devant le Train des Merveilles](/media/velo-coopgo.jpg "velo-full")
En zone rurale, la mobilité est un défi au quotidien : transports en communs peu nombreux voire inexistants, infrastructures peu adaptées pour la pratique du vélo en sécurité, omniprésence de l'autosolisme rendent les déplacements compliqués voire impossible pour les publics les plus fragiles.
Le développement de solutions de mobilité inclusive et solidaire est une réelle bouffée d'oxygène dans ces territoires, en ayant un réel impact sur les déplacements du quotidien.
## Quelles solutions pour quels territoires ?
La mobilité inclusive regroupe des multitudes de solutions, imaginées en complémentarité les unes des autres et pensées pour être accessibles au plus grand nombre. Le covoiturage, solidaire ou contre paiement, les navettes solidaires, la mise à disposition de véhicules, les permis solidaires ... sont des exemples de solutions de mobilité inclusive. Toutefois, ces solutions prises de façon isolées ne toucheront qu'une partie des publics en situation de précarité. Il faut imaginer des ensembles de solutions, en capacité de couvrir une majorité des besoins.
En zone rurale, il est essentiel d'impliquer l'ensemble des acteurs institutionnels (collectivités locales, associations, organismes de l'insertion sociale...) pour identifier les zones blanches et les besoins des habitants. On le sait, le moyen de déplacement privilégié reste la voiture, le plus souvent parce que c'est le seul moyen accessible (10 millions de personnes en France n'ont pas accès aux transports en commun, selon l'[UFC-Que Choisir !](https://www.quechoisir.org/action-ufc-que-choisir-plus-de-10-millions-de-francais-sans-alternatives-a-la-voiture-l-ufc-que-choisir-revele-les-zones-blanches-de-l-acces-aux-transports-publics-n132694/)). Or le coût de possession et d'usage est élevé, et en cas d'impossibilité de conduire (pour cause de handicap ou d'âge), de nombreuses personnes risquent de se retrouver isolé·e·s ce que le sociologue [Érick Le Breton](https://www.mobiliteinclusive.com/la-mobilite-renvoie-desormais-a-la-notion-de-cohesion-sociale-interview-deric-le-breton/) décrit justement comme des situations *"[d'insularité autour de leur domicile](https://www.lemonde.fr/m-le-mag/article/2020/02/14/les-oublies-de-la-mobilite-sans-voiture-je-ne-suis-plus-rien_6029593_4500055.html)*".`
## Sortir de l'isolement
Pour une personne âgée, l'arrêt de la conduite est le plus souvent non préparé et non anticipé. Il s'agit pourtant d'une perte sévère d'autonomie. Comment en effet faire ses courses, visiter son médecin ou maintenir le lien social quand il n'est plus possible de sortir de chez soi ? Quand le maintien à domicile est possible, il ne peut s'accompagner des seules visites des infirmières et auxiliaires de vie. Il est essentiel de proposer des activités sociales, pour éviter l'isolement et la baisse de qualité de vie, rendant inéluctable le placement en EHPAD.
Dans le cas d'un parcours d'insertion sociale, les déplacements sont indispensables pour honorer les différents entretiens, les formation essentielles pour acquérir un métier, et maintenir le lien social essentiel pour les loisirs et une vie quotidienne de qualité. Pour les réfugié·e·s, se déplacer permet aussi de faciliter l'intégration, l'appropriation de la langue et de la culture du pays d'accueil qui permet de s'insérer dans la société.
## L'impact environnemental
Le déploiement de solutions inclusives et solidaires a aussi un impact sur l'empreinte carbone laissée par les déplacements. En développant les initiatives en faveur du covoiturage par exemple, on permet ainsi de mutualiser certains déplacements, "partageant" ainsi le coût-carbone entre les passagers. Même si les embouteillages sont plus rares en zone rurale, la réduction du nombre d'automobiles en circulation a aussi un impact sur le maintien en l'état des voies de circulation, et contribue à réduire les coûts d'entretien pour la collectivité.
Les marges ainsi dégagées peuvent ainsi permettre des aménagements de voirie pour développer des infrastructures telles que des pistes cyclables, permettant ainsi une pratique du vélo de manière sécurisée et levant [un des principaux freins à la pratique en zone rurale.](https://www.velo-territoires.org/actualite/2019/05/10/velo-territoire-rural-levier-de-mobilite-quotidienne/#) [](https://www.velo-territoires.org/actualite/2019/05/10/velo-territoire-rural-levier-de-mobilite-quotidienne/#)De même, le développement de solutions simples comme l'[aménagement de points de prise en charge](https://pro.mobicoop.fr/bfm-hautes-alpes/) pour le stop organisé permet d'offrir des solutions de mobilité à faible coût environnemental et financier.
## Communiquer pour changer les comportements
Un des aspects souvent négligé dans le déploiement de solutions de mobilité inclusive est la communication. Quoi de plus frustrant pour une collectivité que d'imaginer des solutions, les mettre en place sur le terrain et de les voir pas ou peu adoptées... parce que les habitant·e·s ne savent pas qu'elles existent. Il est essentiel de mettre en place des actions de communication ciblées, au plus près des habitant·e·s, en se déplaçant dans les villages, en informant, en impliquant les maires des plus petites communes.
Il ne faut aussi pas hésiter à "investir" les réseaux informels (groupes Facebook, discussions sur WhatsApp...) pour sensibiliser les habitant·e·s sur les solutions existantes, pour les interroger sur leurs attentes réelles et co-construire des solutions les plus adaptées possible. C'est une part du travail que COOPGO mène sur [le projet de plateforme mobilité dans la vallée de la Roya](https://coopgo.fr/roya/), afin de sensibiliser le plus possible les personnes vivant sur ce territoire aux enjeux et faire connaître les initiatives développées pour la mobilité inclusive sur le territoire.
Des actions de communication bien ciblées, menées en concertation avec l'ensemble des parties prenantes, permettent de mieux comprendre les enjeux et de donner la possibilité aux habitant·e·s de s'en emparer et d'inciter eux-mêmes leur entourage à modifier leurs habitudes de mobilité.
- - -
## En résumé
Le développement de solutions de mobilité inclusive et durable est essentiel pour sortir les habitant·e·s les plus fragiles de l'isolement et permettre de restaurer le lien social en zone rurale, tout en ayant un impact positif sur l'environnement et le pouvoir d'achat. De nombreuses solutions existent, et en adaptant les réponses aux spécificités des territoires, il est possible de réduire significativement la part de l'autosolisme et de rendre à nouveau possible les déplacements en zone rurale pour les personnes isolées.
Pour réussir le déploiement de telles solutions et faciliter leur appropriation par les usagers, il est essentiel d'impliquer les parties prenantes à tous les niveaux, et de faire connaître les initiatives prises au plus près des territoires concernés.
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@@ -0,0 +1,47 @@
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title: Mobicoop et COOPGO sassocient pour allier savoir bouger et pouvoir bouger !
date: 2025-02-12T16:00:00.000Z
description: Mobicoop et COOPGO annoncent leur rapprochement pour renforcer l'offre de mobilité dans les territoires.
color: primary
featuredimage: images/rapprochement.png
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# Mobicoop et COOPGO sassocient pour allier savoir bouger et pouvoir bouger !
## **"La mobilité est un bien commun"**
**[Mobicoop](https://pro.mobicoop.fr)** et **COOPGO** partagent cette affirmation. Elle guide les actions de nos coopératives au quotidien. Au-delà du simple acte de se déplacer, nous considérons que la mobilité est un droit essentiel. Sans moyen de transport, impossible daller travailler, à lécole, chez le médecin, rejoindre son club de foot ou de rugby, aller samuser ou retrouver ses ami·es.
**Depuis plusieurs années, COOPGO et Mobicoop coopèrent.** **Aujourdhui, nous choisissons daller plus loin, ensemble.**
En faisant cause commune, nous ambitionnons de repousser nos frontières respectives, nous réaffirmons ensemble notre volonté de proposer des solutions adapté·e·s à tout·e·s, sur tous les territoires.
En alliant nos expertises et les relations construites avec les acteurs locaux, nous avons lambition daccompagner et outiller les acteurs des territoires pour que chacun et chacune ait accès au **savoir bouger** et au **pouvoir bouger.**
De nombreux points communs nous rapprochent :
- Notre **ambition partagée autour de la mobilité**, que nous voulons solidaire, inclusive, durable et accessible à tou·te·s.
- Nos **valeurs coopératives**, un modèle commun de gouvernance et de gestion au quotidien
- Le développement de nos outils respectifs autour du **logiciel libre et des standards communs de données.**
En renforçant mutuellement nos compétences, nos dispositifs et les outils numériques qui les soutiennent, en unissant nos énergies, nous ambitionnons de développer une offre toujours plus complète et adaptée aux besoins de nos clients.
**COOPGO** a créé des outils et possède des compétences spécifiques pour aller vers le **"savoir bouger",** dont ParcoursMob, un outil unique qui vise à aider les collectivités et les acteurs de linsertion sociale dans laccompagnement des publics précaires vers la mobilité, ou les projets menés pour le programme TIMS, notamment la plateforme de mobilité inclusive et solidaire en vallée de la Roya (06).
**Mobicoop** a développé des solutions uniques pour le **"pouvoir bouger"** au travers de sa plateforme de covoiturage, de lautostop au quotidien avec Rezo Pouce ou de lautopartage entre particuliers.
Chacune de nos coopératives porte de façon complémentaire différents projets pour développer la mobilité solidaire sur les territoires.
Cette alliance, est lopportunité de changer déchelle, en renforçant notre implantation au cœur des territoires, en apportant des **réponses plus complètes** **aux défis** sociaux, économiques et écologiques que nous vivons.
En faisant alliance **sous la bannière Mobicoop**, nous ferons entendre plus fort la voix des acteurs de la mobilité durable, inclusive et solidaire.
Cest la tête haute et avec une immense fierté que nous entamons ce nouveau chapitre de notre histoire, démontrant la **force de notre modèle coopératif** et notre volonté dagir au quotidien pour rendre **la mobilité accessible pour tou·te·s, sur tous les territoires.**
**Arnaud Delcasse**, dirigeant de COOPGO
**Bénédicte Rozes**, présidente de Mobicoop
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**À RETENIR :** **Mobicoop** et **COOPGO** annoncent leur rapprochement **sous la bannière « Mobicoop »**, avec lambition de développer laccès à la mobilité pour tous autour de deux axes complémentaires : **savoir bouger** et **pouvoir bouger !**
Cette alliance constitue un changement déchelle, permettant de proposer des solutions innovantes et ambitieuses pour les territoires, en alliant leurs **expertises techniques** respectives, la connaissance profonde des **enjeux de la mobilité** et les **valeurs coopératives et de solidarité** commune aux deux entités.

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title: Le Plan de Mobilité Durable dans les Entreprises
date: 2024-11-14T00:00:00.000Z
featuredimage: /images/PMD-blog-1411.png
description: Mettre en place un plan de mobilité durable dans votre entreprise
présente de nombreux avantages. Découvrons ensemble les différentes étapes
pour faciliter la mise en place de mesures pour faciliter les déplacements de
vos équipes
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# Le Plan de Mobilité Durable dans les Entreprises
En France, [74% des trajets domicile-travail](https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/media/7313/download?inline#:~:text=Les%20transports%20en%20commun%20sont,%25%20des%20trajets%20domicile%2Dtravail.) et des déplacements professionnels se font en voiture. Alors que la réduction des émissions de CO2 est un objectif prioritaire face au changement climatique, quelles solutions peuvent être mises en œuvre dans les entreprises pour participer à ce mouvement ?
## Qu'est-ce qu'un Plan de Mobilité Durable ?
La mobilité durable englobe **l'ensemble des pratiques visant à réduire l'impact environnemental, social et économique des déplacements**. Alliant la réduction des émissions de gaz à effet de serre, l'optimisation des coûts de déplacements et l'accessibilité au plus grand nombre, elle intègre de nombreuses solutions visant à réduire le recours à la voiture individuelle et son poids dans nos déplacements.
Le recours au covoiturage, aux transports en commun, au télétravail... participent à l'adoption de pratiques de mobilité durable, en réduisant les embouteillages, le temps perdu pour des déplacements pas toujours nécessaires, et améliore la qualité de vie au travail des collaborateurs. Pour être efficaces, ces mesures doivent être prises en compte dans un plan global, intégrant les besoins de tous et permettant de trouver des réponses adaptées aux freins éventuels.
## Les Avantages d'un Plan de Mobilité Durable
Adopter un Plan de Mobilité Durable en présente de nombreux avantages pour votre entreprise :
- **Économiques** : la mutualisation des moyens de transport permet une réduction directe et immédiate des coûts, que ce soit sur l'acquisition et l'entretien d'un parc de véhicules, et directement sur les coûts énergétiques. Elle permet aussi un accroissement du pouvoir d'achat des collaborateurs.
- **Environnementaux** : En contribuant à la réduction de l'empreinte-carbone de l'entreprise, elle permet aussi la préservation des ressources environnementales, avec un impact sur le cadre de vie de tous.
- **Sociaux** : La mobilité durable a un impact direct sur la qualité de vie de vos collaborateurs. L'impact immédiat sur le volume de trafic réduit les temps de trajets, donc les sources de stress de vos équipes. Le gain en pouvoir d'achat réalisé peut être perçu comme un avantage social direct.
- **Image de marque** : L'adoption d'un plan de mobilité durable renforce l'image de marque de votre entreprise en tant qu'acteur responsable et engagé. Elle peut permettre d'attirer de nouveaux talents, engagés sur ces sujets et séduits par la démarche ainsi mise en œuvre.
## Mettre en place un Plan de Mobilité Durable en entreprise
Pour assurer la réussite d'un Plan de Mobilité Durable en entreprise, il est nécessaire de respecter plusieurs étapes :
1. La première étape consiste à **évaluer les besoins** de vos collaborateurs, [le plus souvent au travers d'une enquête](https://coopgo.fr/kitandgo-bibliotheque/questionnaire_plandemobilite.pdf), afin de pouvoir bâtir des réponses utiles. Il est aussi fortement recommandé d'impliquer les partenaires sociaux pour favoriser l'adoption des nouvelles dispositions.
2. Il faut ensuite définir des **objectifs clairs et mesurables**, par exemple en gain de pouvoir d'achat pour vos collaborateurs, ou l'impact-carbone des mesures prises. Ces objectifs seront utiles pour favoriser l'acceptation du plan par le plus grand nombre.
3. À partir des données disponibles, il est possible de choisir les solutions les plus adaptées : accès aux transports en commun, mise en place d'incitation à l'utilisation de VAE, solution de covoiturage interne ...
4. Il est indispensable de **communiquer** sur la mise en place de ces solutions, pour inciter vos équipes à s'en emparer. Vous pouvez organiser des animations, des incitations à adopter les nouveaux comportements.
5. Enfin, vous pourrez mettre en place des **indicateurs de performance** et évaluer régulièrement les résultats, de manière à adapter le Plan et en favoriser la réussite.
Pour faciliter la mise en place de votre Plan de Mobilité Durable, nous mettons à votre disposition [Kit&Go](https://coopgo.fr/projects/kit-and-go/), un ensemble de ressources et de fiches méthodes pour vous aider à mieux appréhender les différentes étapes nécessaires.
## Les Défis et Solutions
Durant la mise en place, votre entreprise devra répondre à de nombreux défis :
- **Coûts initiaux** : un plan de mobilité nécessitera forcément des investissements initiaux plus ou moins importants.
Par exemple, si le plan prévoit l'accentuation de la pratique du VAE, il faudra prévoir des solutions de parcage et de rechargement sécurisées pour les vélos, et des vestiaires dédiés pour vos collaborateurs, afin d'accroître leur confort. Si votre plan comprend l'usage renforcé des transports en commun, il sera peut-être nécessaire d'adapter les horaires de travail en fonction des heures de passage. Ces investissements devront pouvoir être amortis par les économies réalisées.
- Certains collaborateurs montreront des **réticences au changement,** il sera alors indispensable de prévoir des réponses adaptées pour les convaincre, et valoriser les changements de comportements via des incitations, des animations et des entretiens individualisés, afin de proposer des solutions adaptées à chaque collaborateur.
## Conclusion
**Un plan de mobilité durable n'est pas une solution unique**. C'est un ensemble de mesures, adaptées à vos réalités et aux contraintes de votre entreprise, qui permet de réduire les coûts inhérents aux déplacements et de valoriser la réduction de leur empreinte carbone auprès de vos collaborateurs et de vos partenaires.
Vous pouvez à tout moment [contacter nos experts](mailto:contact@coopgo.fr) pour réaliser un point sur vos projets, vos besoins et construire des solutions adaptées à votre entreprise.

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title: Porteur de projet, un métier pas comme les autres
date: 2024-11-28T12:00:00+02:00
description: "Dans le cadre du programme TIMS, COOPGO met en place des solutions de mobilité solidaire et durable dans les vallées de la Roya et de la Vésubie."
color: primary
featuredimage: images/vallee-roya.png
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# Porteur de projet, un métier pas comme les autres
Dans le cadre du programme [TIMS](https://mobilite-durable-inclusive.fr), COOPGO met en place des solutions de mobilité solidaire et durable dans les vallées de la Roya et de la Vésubie. Pour notre équipe, le défi est d'être pour la première fois prescripteur, plutôt que fournisseur de solutions .
## Le projet
Partant du constat que la mobilité est un des principaux freins à l'insertion professionnelle, source d'isolement et d'exclusion sociale, que les Vallées de la Roya et de la Vésubie sont des territoires montagneux et souvent difficile d'accès, nous avons décidé de porter un projet pour développer des actions d'écomobilité inclusive sur ces 2 territoires.
**Les actions mises en oeuvre sont** :
- Conseil en mobilité pour accompagner les publics de manière individuelle et par le biais d'ateliers collectifs (diagnostics, sensibilisation, identification de solutions ...)
- Développement d'une démarche de covoiturage solidaire et de transport solidaire
- Mise à disposition de vélos à assistance électrique auprès des publics en situation de précarité vis à vis de leur mobilité (période de 1 à 3 mois), ou afin de sensibiliser le grand public au VAE (prêts d'1 semaine pour faire tester le vélo)
## Ingénierie
Pour mener ce projet à bien, il a d'abord fallu constituer une équipe. Il était essentiel à nos yeux que l'élément clé serait la proximité.
Nous avons donc intégré **[Giulia](https://mobilite-durable-inclusive.fr/de-nouvelles-conseilleres-en-ecomobilite-inclusive/)** à notre équipe. Son expertise sur les sujets de mobilité se complète par une connaissance fine du territoire où elle vit, des acteurs locaux et des besoins des habitants pour leur mobilité.
Nous avons ensuite pris lien avec les acteurs locaux (communes et communautés de communes, EPCI, Mission Locale, France Travail...) afin de présenter notre projet et d'affiner avec eux les besoins, au plus près des habitants. Durant ces échanges, nous avons ainsi pu appréhender les difficultés rencontrées pour se déplacer dans ces territoires vallonés, et imaginer des solutions innovantes.
Notre équipe de développeurs s'est attelée à adapter [ParcoursMob](https://coopgo.fr/projects/ridygo-insertion-sociale/), notre outil de construction de parcours de mobilité à l'intention des publics en situation de précarité. Nous avons intégré dans la plateforme l'ensemble des transports en commun disponibles, les vélos mis à disposition, et la solution de covoiturage proposée par [Mobicoop.](https://www.mobicoop.fr) Ainsi, tous les acteurs impliqués peuvent construire avec les bénéficiaires des solutions accessibles pour se déplacer, et ainsi faciliter la réinsertion sociale.
Enfin, nous avons choisi de travailler en partenariat avec [Mobicity](https://mobicity.fr) pour la [mise à disposition des vélos](https://coopgo.fr/roya/velo/). Disponibles à la location, ce sont 10 vélos à assistance électrique fabriqués en France qui sont désormais accessibles dans la vallée de la Roya pour faciliter les déplacements courts.
## Le rôle crucial du conseiller en mobilité
Au coeur de ce dispositif, le rôle de Giulia est essentiel. Elle assure des permanences sur le territoire de la vallée de la Roya, de manière à rencontrer les bénéficiaires, les informer sur les dispositifs existants et construire des solutions adaptées à leurs besoins. Elle anime aussi la communauté des habitants pour remonter les besoins et nous permettre d'adapter les solutions proposées.
Avec les ateliers et rencontres au coeur des villages, elle sensibilise aussi le public sur l'impact économique et climatique des déplacements, et sur les solutions existantes (covoiturage, transports en commun...) pour diminuer cet impact sur l'écosystème de la vallée. Elle sensibilise des personnes de tous âges aux enjeux liés à la mobilité, et permet à chacun·e d'imaginer les nouveaux modes de déplacement qu'ils peuvent utiliser au quotidien.
L'implication au quotidien de Giulia dans ce projet, et sa connaissance accrue des enjeux du territoire, sont un élément majeur de réussite pour le déploiement et la pérennisation de solutions de mobilité inclusive et durable dans la vallée de la Roya.
## Et la suite ?
Depuis septembre 2024, et le déploiement effectif du projet, nous avons déjà constaté un interêt assez vif de la part des habitants, des partenaires et des publics visés. L'objectif est de dupliquer le projet dans la vallée de la Vésubie, en adaptant les solutions proposées aux contraintes spécfiques du territoire.
Par ailleurs, nous visons à continuer, au-delà de 2026, à accompagner les habitants des vallées dans leurs déplacements au quotidien, en installant dans la durée des dispositifs mis en place et en continuant à échanger avec tous les acteurs, pour faciliter l'accès à la mobilité pour tous.
*Pour en savoir plus, vous pouvez contacter Giulia Fiscato par [mail](mailto:giulia.fiscato@coopgo.fr) ou au 07.45.29.07.35*

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title: "Ridygo" title: Ridygo
date: 2021-05-31T06:05:24+02:00 date: 2021-05-31T06:05:24+02:00
image: images/ridygo-whiteorange.svg image: images/ridygo-whiteorange.svg
featuredimage: /images/ridygo-logo-bluegreen.svg
description: RIDYGO, l'application de covoiturage et mobilité du quotidien
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# RIDYGO, l'application de covoiturage et mobilité du quotidien # RIDYGO, l'application de covoiturage et mobilité du quotidien
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[![RIDYGO](https://ridygo.fr/images/ridygo-logo-bluegreen.svg)](https://ridygo.fr)
![](/media/carpool-commute.svg)
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Projet historique de la coopérative **COOPGO**, RIDYGO est une plateforme de covoiturage et mobilité durable pour les trajets du quotidien. L'application intègre le covoiturage, les transports en commun, le vélo et la marche à pieds pour proposer toutes les alternatives à la voiture individuelle.
## Partagez vos trajets de manière simple et flexible
RIDYGO vous met en relation pour partager simplement vos trajets. Vous avez le choix : planifier vos trajets à l'avance ou les créer en quelques minutes seulement avant votre départ. Vous pouvez ainsi covoiturer sans contrainte.
## Préservez la planète
Limitez vos émissions de gaz à effet de serre : avec le covoiturage, vous réduisez le nombre de voitures sur la route, les embouteillages et donc la pollution.
## Economisez de l'argent
Partagez les frais de vos trajets de manière automatique directement dans l'application RIDYGO : inutile d'avoir de l'argent sur vous, nous nous chargeons de tout.
## Participez à un projet citoyen, inclusif et solidaire
RIDYGO est portée par une coopérative, engagée dans l'Economie Sociale et Solidaire, qui agit pout une mobilité durable, inclusive, accessible à toutes et tous
## Combinez les modes de déplacements
RIDYGO intègre le covoiturage, les transports en commun et le vélo pour toujours vous proposer les meilleurs trajets alternatifs à la voiture individuelle.
{{< center >}}{{< link-button "https://ridygo.page.link/?ibi=fr.ridygo.app&isi=1113462772&apn=fr.ridygo.app&imv=1&amv=0&link=https://app.ridygo.fr/" "bg-primary white big p-15 m-30" >}}Télécharger RIDYGO{{< /link-button >}} {{< /center >}}
## RIDYGO pour la mobilité de vos salariés
Application grand public, RIDYGO peut également être déployée dans les entreprises pour favoriser la mobilité durable des salariés. COOPGO propose ainsi une offre d'accompagnement dédiée, allant de la réalisation de votre plan de mobilité à la mise en place de la solution RIDYGO et le suivi opérationnel des actions de sensibilisation des salariés. [Découvrez nos offres d'accompagnement COOPGO pour les employeurs](/employeurs/). Application grand public, RIDYGO peut également être déployée dans les entreprises pour favoriser la mobilité durable des salariés. COOPGO propose ainsi une offre d'accompagnement dédiée, allant de la réalisation de votre plan de mobilité à la mise en place de la solution RIDYGO et le suivi opérationnel des actions de sensibilisation des salariés. [Découvrez nos offres d'accompagnement COOPGO pour les employeurs](/employeurs/).
**COOPGO** s'intègre également aux applications multimodales et systèmes de MaaS ("Mobility as a Service") des collectivités territoriales. Nous déployons également des plateformes de covoiturage en marque blanche. Intéressés pour discuter des mobilités alternatives pour votre collectivité ? [Découvrez nos solutions COOPGO pour les territoires](/territoires/).
Téléchargez ou accédez à l'application sur [le site internet dédié de RIDYGO](https://ridygo.fr).

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@@ -6,30 +6,26 @@ description: Dans le cadre du programme TIMS, nous mettons en oeuvre des
solutions innovantes de mobilité inclusive et durable dans les vallées de solutions innovantes de mobilité inclusive et durable dans les vallées de
l'est des Alpes-Maritimes l'est des Alpes-Maritimes
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# Mobilité inclusive dans les vallées de la Roya et de la Vésubie
Partant du constat que la mobilité est un des principaux freins à l'insertion professionnelle, source d'isolement et d'exclusion sociale, que les Vallées de la Roya et de la Vésubie sont des territoires montagneux difficile d'accès, nous avons décidé de porter un projet pour développer des actions d'écomobilité inclusive sur ces 2 territoires. Partant du constat que la mobilité est un des principaux freins à l'insertion professionnelle, source d'isolement et d'exclusion sociale, que les Vallées de la Roya et de la Vésubie sont des territoires montagneux difficile d'accès, nous avons décidé de porter un projet pour développer des actions d'écomobilité inclusive sur ces 2 territoires.
Ce projet, financé en partie par les Certificats d'Economie d'Energie (programme TIMS), vise à déployer des solutions d'écomobilité inclusive et d'accompagner les publics en difficulté sur le territoire de ces 2 vallées. Ce projet, financé en partie par les Certificats d'Economie d'Energie ([programme TIMS](https://mobilite-durable-inclusive.fr/)), vise à déployer des solutions d'écomobilité inclusive et d'accompagner les publics en difficulté sur le territoire de ces 2 vallées.
Quelles seront nos actions ? ## Quelles seront nos actions ?
- Conseil en mobilité pour accompagner les publics de manière individuelle et par le biais d'ateliers collectifs (diagnostics, sensibilisation, identification de solutions ...) * Conseil en mobilité pour accompagner les publics de manière individuelle et par le biais d'ateliers collectifs (diagnostics, sensibilisation, identification de solutions ...)
- Développement d'une démarche de covoiturage solidaire et de transport solidaire * Développement d'une démarche de covoiturage solidaire et de transport solidaire
- Mise à disposition de vélos à assistance électrique auprès des publics en situation de précarité mobilité (période de 1 à 3 mois à tarification sociale), ou afin de sensibiliser le grand public au VAE (location à tarification grand public) * Mise à disposition de vélos à assistance électrique auprès des publics en situation de précarité mobilité (période de 1 à 3 mois à tarification sociale), ou afin de sensibiliser le grand public au VAE (location à tarification grand public)
## Pour qui ? ## Pour qui ?
<<<<<<< HEAD:content/roya/_index.md
- Personnes en insertion socio-professionnelle (dont bénéficiaire RSA) en lien avec France Travail, la Mission Locale, les structures d'accompagnement partenaires du Département * Personnes en insertion socio-professionnelle (dont bénéficiaire RSA) en lien avec France Travail, la Mission Locale, les structures d'accompagnement partenaires du Département
- Réfugiés/Migrants * [Réfugiés/Migrants](https://refugies.info/fr/dispositif/673da9867557f9efdc31b21f)
- Personnes âgées isolées * Personnes âgées isolées
## Le territoire ## Le territoire
[<img src="/media/carto-coopgo-tims-roya.png" width="200" alt="Carto Covoit Roya" title="Carto Covoit Roya : cliquer pour agrandir">](/media/carto-coopgo-tims-roya.png) [<img src="/media/carto-coopgo-tims-roya.png" width="200" alt="Carto Covoit Roya" title="Carto Covoit Roya : cliquer pour agrandir">](/media/carto-coopgo-tims-roya.png)
## Votre conseillère en mobilité ## Votre conseillère en mobilité
**Giulia Fiscato** **Giulia Fiscato**
@@ -37,12 +33,14 @@ Quelles seront nos actions ?
Mail : [giulia.fiscato@coopgo.fr](mailto:giulia.fiscato@coopgo.fr) Mail : [giulia.fiscato@coopgo.fr](mailto:giulia.fiscato@coopgo.fr)
Téléphone : 07.45.29.07.35 Téléphone : 07.45.29.07.35
## Les permanences mobilité
![flyer-perm](/media/perm-mobilite.png)
## Calendrier des permanences ## Calendrier des permanences
{{< calendar "https://corsproxy.io/?https://cloud.coopgo.coop/remote.php/dav/public-calendars/8Z4oLKwjTPRrGzwM/?export" >}} {{< calendar "https://corsproxy.io/?https://cloud.coopgo.coop/remote.php/dav/public-calendars/8Z4oLKwjTPRrGzwM/?export" >}}
![Projet financé par le programme TIMS](/media/logos-tims.png) ![Projet financé par le programme TIMS](/media/logos-tims.png)
## Accéder aux pages thématiques ## Accéder aux pages thématiques

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@@ -5,9 +5,12 @@ featuredimage: images/Covoiturage.svg
description: Covoiturage Roya description: Covoiturage Roya
slug: covoiturage slug: covoiturage
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# Covoiturage solidaire dans la Vallée de la Roya # Covoiturage solidaire dans la Vallée de la Roya
Page en cours de construction. Dans le cadre du projet, nous proposons des solutions pour faciliter le covoiturage solidaire dans la vallée de la Roya.
Nous détaillerons très bientôt sur cette page les solutions dédiées.
En attendant, vous pouvez d'ores et déjà rejoindre le groupe de covoiturage existant dans la Vallée : [Rejoindre le groupe WhatsApp "Covoiturage vallée Roya"](https://chat.whatsapp.com/Imp7CKDijS07bcPcHNWs5P)
Retour à la page du projet [Inclusion Mobilité Roya Vésubie](/roya/). Retour à la page du projet [Inclusion Mobilité Roya Vésubie](/roya/).

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@@ -0,0 +1,19 @@
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title: Mise à disposition de vélos
date: 2024-10-13T02:00:00.000Z
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description: Mise à disposition de vélos dans la Roya
slug: velo
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# Mise à disposition de vélos à assistance électrique dans la Vallée de la Roya.
Dans le cadre du projet [Inclusion Mobilité Roya Vésubie](/roya/), COOPGO met à disposition 10 vélos à assistance électrique dans la Vallée de la Roya.
L'objectif du dispositif est d'aider des personnes en insertion, isolées ou rencontrant des difficultés de déplacement à accéder à une solution de mobilité durable.
La mise à disposition de ces vélos est soumise à condition de ressources, dans le cadre d'un accompagnement par notre conseillère mobilité.
Pour toute information concernant ce dispositif, vous pouvez contacter Giulia Fiscato par mail ([giulia.fiscato@coopgo.fr](mailto:giulia.fiscato@coopgo.fr)) ou par téléphone au 07.45.29.07.35.
![Projet financé par le programme TIMS](/media/logos-tims.png)

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@@ -1,7 +1,11 @@
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title: MIse à disposition de VAE dans la vallée de la Roya title: Mise à disposition de VAE dans la vallée de la Roya
date: 2024-10-11T10:00:00.000Z date: 2024-10-11T10:00:00.000Z
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description: Mise à disposition de vélos description: Mise à disposition de vélos
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Cette page a changé de destination. [Retrouvez l'ensemble des informations du projet Inclusion Mobilité Roya Vésubie sur la page dédiée.](/roya/) # Cette page a changé de destination.
Accéder à la page [Mise à disposition de vélos](/roya/velo/)

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<rect id="Rectangle_7" data-name="Rectangle 7" width="11.106" height="5.806" transform="translate(14.765)" fill="none" stroke="#fff" stroke-linecap="round" stroke-linejoin="round" stroke-width="2.132"/>
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<g id="Groupe_13" data-name="Groupe 13" transform="translate(956.437 56.023)">
<rect id="Rectangle_10" data-name="Rectangle 10" width="4.152" height="26.99" fill="#fff"/>
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<g id="Groupe_14" data-name="Groupe 14" transform="translate(962.918 55.962)">
<path id="Tracé_20" data-name="Tracé 20" d="M1114.507,498.668h-31.531V476.013l12.162,7.191.168-7.191,12.928,7.191.549-11.4h5.724Z" transform="translate(-1082.976 -471.809)" fill="none" stroke="#fff" stroke-linecap="round" stroke-linejoin="round" stroke-width="2.132"/>
<rect id="Rectangle_11" data-name="Rectangle 11" width="11.106" height="5.806" transform="translate(3.901 16.83)" fill="none" stroke="#fff" stroke-linecap="round" stroke-linejoin="round" stroke-width="2.132"/>
<path id="Tracé_21" data-name="Tracé 21" d="M1102.873,499.371v-9.622h5.876v9.622" transform="translate(-1084.206 -472.918)" fill="none" stroke="#fff" stroke-linecap="round" stroke-linejoin="round" stroke-width="2.132"/>
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<path id="Tracé_22" data-name="Tracé 22" d="M107.609,636.449c0,14.023-3.011,25.769-25.328,25.769-24.154,0-25.7-12.554-25.7-25.769,0-13.875,4.406-25.035,25.7-25.035C104.672,611.414,107.609,623.381,107.609,636.449Z" transform="translate(-56.584 -424.48)" fill="#ff5300"/>
<g id="Groupe_16" data-name="Groupe 16" transform="translate(11.032 198.074)">
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<path id="Tracé_23" data-name="Tracé 23" d="M68.343,637.451l13.769-13.769a1.336,1.336,0,0,1,1.89,0l13.3,13.3" transform="translate(-68.343 -623.289)" fill="none" stroke="#fff" stroke-linecap="round" stroke-linejoin="round" stroke-width="2.132"/>
<path id="Tracé_24" data-name="Tracé 24" d="M73.206,651.442V640.055a1.339,1.339,0,0,1,.391-.946l8.742-8.742a1.337,1.337,0,0,1,1.89,0l8.422,8.422a1.34,1.34,0,0,1,.391.946v11.707a1.337,1.337,0,0,1-1.336,1.337H74.543A1.337,1.337,0,0,1,73.206,651.442Z" transform="translate(-68.644 -623.703)" fill="none" stroke="#fff" stroke-linecap="round" stroke-linejoin="round" stroke-width="2.132"/>
<line id="Ligne_3" data-name="Ligne 3" y1="5.372" transform="translate(4.562 2.917)" fill="none" stroke="#fff" stroke-linecap="round" stroke-linejoin="round" stroke-width="2.132"/>
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<path id="Tracé_25" data-name="Tracé 25" d="M80.647,653.463v-8.286a1.336,1.336,0,0,1,1.336-1.337h3.2a1.337,1.337,0,0,1,1.337,1.337v8.286" transform="translate(-69.104 -624.56)" fill="none" stroke="#fff" stroke-linecap="round" stroke-linejoin="round" stroke-width="2.132"/>
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<g id="Groupe_17" data-name="Groupe 17" transform="translate(254.553 62.598)">
<path id="Tracé_26" data-name="Tracé 26" d="M568.565,659.7V566.182a12.534,12.534,0,0,0-12.52-12.521H510.631a24.4,24.4,0,0,0-24.37,24.37V662.88a38.211,38.211,0,1,1-76.421,0V612.165A24.4,24.4,0,0,0,385.471,587.8H349.42a21.527,21.527,0,0,1-21.5-21.5V524.685a45.855,45.855,0,0,1,45.8-45.8H609.186" transform="translate(-327.917 -478.882)" fill="none" stroke="#907eff" stroke-linecap="round" stroke-miterlimit="10" stroke-width="3"/>
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<rect id="Rectangle_12" data-name="Rectangle 12" width="21.235" height="31.355" fill="none" stroke="#fff" stroke-linecap="round" stroke-linejoin="round" stroke-width="2.132"/>
<g id="Groupe_18" data-name="Groupe 18" transform="translate(3.861 3.65)">
<rect id="Rectangle_13" data-name="Rectangle 13" width="4.977" height="5.665" fill="none" stroke="#fff" stroke-linecap="round" stroke-linejoin="round" stroke-width="2.132"/>
<rect id="Rectangle_14" data-name="Rectangle 14" width="4.977" height="5.665" transform="translate(8.537)" fill="none" stroke="#fff" stroke-linecap="round" stroke-linejoin="round" stroke-width="2.132"/>
<rect id="Rectangle_15" data-name="Rectangle 15" width="4.977" height="5.665" transform="translate(0 8.768)" fill="none" stroke="#fff" stroke-linecap="round" stroke-linejoin="round" stroke-width="2.132"/>
<rect id="Rectangle_16" data-name="Rectangle 16" width="4.977" height="5.665" transform="translate(8.537 8.768)" fill="none" stroke="#fff" stroke-linecap="round" stroke-linejoin="round" stroke-width="2.132"/>
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<line id="Ligne_4" data-name="Ligne 4" x2="8.749" transform="translate(6.243 21.569)" fill="none" stroke="#fff" stroke-linecap="round" stroke-linejoin="round" stroke-width="2.132"/>
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</g>
</g>
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</g>
</g>
<g id="Groupe_28" data-name="Groupe 28" transform="translate(291.69 644.849)">
<g id="Groupe_26" data-name="Groupe 26">
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<path id="Tracé_35" data-name="Tracé 35" d="M312.986,680.955v-3.722a9.722,9.722,0,0,0,2.826,2.236A12.664,12.664,0,0,0,312.986,680.955Z" transform="translate(-307.547 -661.242)" fill="#4c4c4c"/>
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<circle id="Ellipse_1" data-name="Ellipse 1" cx="7.286" cy="7.286" r="7.286" transform="translate(5.439 2.377)" fill="#ffcbb2"/>
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<path id="Tracé_37" data-name="Tracé 37" d="M330.417,701.376a1.893,1.893,0,0,1-1.891,1.89h-.357v-12.4h-2.377v22.146H314.349V690.862h-2.377v12.4h-.358a1.893,1.893,0,0,1-1.891-1.89v-9.755a10.347,10.347,0,1,1,20.695,0Z" transform="translate(-307.345 -661.492)" fill="#ff9a91"/>
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</g>
</g>
<g id="Groupe_31" data-name="Groupe 31" transform="translate(191.482 547.403)">
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<text id="GO" transform="translate(31.2 31.979)" fill="#fff" font-size="23" font-family="ManometerSans-Regular, ManometerSans"><tspan x="-16.905" y="0">GO</tspan></text>
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